Napęd zaworu kulowego zdalnie sterowany

405,82

SKU: ISM-01-16771 Kategoria:

Opis

Elektryczny napęd z modułem radiowym do otwierania i zamykania klasycznych kulowych zaworów wodnych, gazowych, pneumatycznych i hydraulicznych.
Uniwersalny system mocowania pozwala na montaż wprost na zaworze i obracanie o kąt 90 stopni. Zastosowana metalowa przekładnia zapewnia odpowiednią siłę pozwalającą na manipulowanie zaworem pod ciśnieniem.

To co najważniejsze:
wbudowany moduł radiowy zapewnia dwustronną komunikację z centralką i sygnalizację stanu otwarte/zamknięte,
uniwersalny uchwyt montażowy daje możliwość montażu na różnych typach zaworów,Elektryczny napęd z modułem radiowym do otwierania i zamykania klasycznych kulowych zaworów wodnych, gazowych, pneumatycznych i hydraulicznych.

Uniwersalny system mocowania pozwala na montaż wprost na zaworze i obracanie o kąt 90 stopni. Zastosowana metalowa przekładnia zapewnia odpowiednią siłę pozwalającą na manipulowanie zaworem pod ciśnieniem.
To co najważniejsze:
  • wbudowany moduł radiowy zapewnia dwustronną komunikację z centralką i sygnalizację stanu otwarte/zamknięte,
  • uniwersalny uchwyt montażowy daje możliwość montażu na różnych typach zaworów,
  • zasilanie 12V zapewnia bezpieczeństwo i daje możliwość zastosowania także zasilania z akumulatora w układach gdzie sterowanie zaworem ma być realizowane także przy zaniku zasilania sieciowego.
W zestawie:
  • napędy elektryczny z modułem radiowym,
  • uchwyt mocujący na zawór,
  • zasilacz sieciowy.
Gwarancja: 2 lata
UWAGA: W celu zapewnianie pewnej pracy napędu w czasie montażu należy zadbać aby oś zaworu oraz oś napędu pokrywały się.

zasilanie 12V zapewnia bezpieczeństwo i daje możliwość zastosowania także zasilania z akumulatora w układach gdzie sterowanie zaworem ma być realizowane także przy zaniku zasilania sieciowego.
W zestawie:
napędy elektryczny z modułem radiowym,
uchwyt mocujący na zawór,
zasilacz sieciowy.
Gwarancja: 2 lata

UWAGA: W celu zapewnianie pewnej pracy napędu w czasie montażu należy zadbać aby oś zaworu oraz oś napędu pokrywały się.